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CEAS/KATnet Conference on Key Aerodynamic Technologies - Proceedings

Inhaltsverzeichnis dieser Publikation

• The ALTTA HLF Nacelle
  B. Humphreys, P. Meyer
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• Improving High-Lift Behaviour of Nonplanar Wing Tip Devices using Moving Parts
  A. Büscher, B.A. Mertol, R. Radespiel
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• Use of Upper Surface Blowing and Circulation Control for Gapless High-Lift Configurations
  K.-C. Pfingsten, R. Radespiel, M. Kamruzzaman
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• Perspective of Non-Intrusive Flow Control with Lasers
  C.J. Kähler
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• An Investigation of Gurney Flaps to Increase Lift in Transonic Flow
  N.D. Sellars, D.S. Amor
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• An Energy Scavenging Wing
  D. Nixon
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• Drag Reduction using Boundary Layer Suction and Blowing
  P.W.C. Wong, M. Maina, G.C. Doig
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• Variables influencing the Formation of Embedded Structures from Multiple Synthetic Jets
  S.C. Liddle, L.M. Garcillan, K. Sunneechurra, N.J. Wood
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• Wing Tip Vortex Control using Synthetic Jets
  P. Margaris, I. Gursul
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• Effect of 2D and 3D Imperfections on Laminar-Turbulent Transition
  J. Perraud, A. Séraudie, J. Reneaux, D. Arnal, D. Tran
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• Effectiveness of a Synthetic Jet on Stationary and Pitching Airfoils
  A. Rehman, K. Kontis
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• A Combined Experimental and Numerical Investigation of the Buffet Phenomenon and its Control through Passive and Active Devices
  J. Reneaux, V. Brunet, D. Caruana, S. Deck, P. Naudin
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• Calibration of the eN method for transition prediction in 2D and 3D supersonic flows
  J.P. Archambaud, D. Arnal, A. Séraudie, G. Carrier, F. Louis
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• Vortex Generator Simulations on Transonic and High-Lift Configurations
  V. Brunet, C. Francois, D. Caruana
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• Multiple Discipline Optimisation and Aerodynamic Off-Design Analysis of a Mach=1.6 Aircraft
  U. Herrmann
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• Drag Prediction and Wake Survey Techniques
  M. Meheut, D. Bailly
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• Flying Wing Aerodynamics Studies at ONERA and DLR
  B. Mialon, M. Hepperle
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• CFD Analysis on Different Wing-tip Devices - Aeroelastic Wing Deformation and Half-model Effect
  S. Barakat, E. Elsholz
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• CFD Simulation of Flow Control Devices for Helicopter Rotors
  G. Barakos, K. Badcock, A. Gagliardi
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• A Joint DLR-ONERA Contribution to CFD-based Investigations of Unconventional Empennages for Future Civil Transport Aircraft
  G. Carrier, L. Gebhardt
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• Aircraft Aerodynamics Simulation with CFD
  S.R. Chakravarthy, U.C. Goldberg, O. Peroomian
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• Drag Reduction and High-Lift Improvement of UAV-Airfoils through Boundary-Layer Suction/Blowing
  D.P. Coiro, E.F. Bellobuono, F. Nicolosi, A. De Marco
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• Numerical Investigation of Flow control for High Lift and Transonic Buffet improvements
  J.C. Courty, J.M. Hasholder, G. Petit
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• Rapid Multi-Disciplinary Analysis and Optimisation of Novel Air Vehicle Configurations
  J. Doherty
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• Time Evolution of the Interaction of Synthetic Jets with a Turbulent Boundary Layer
  L.M. Garcillan, S. Liddle, S. Zhong, N.J. Wood
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• Impact of Multiple Winglet Configurations on Civil Air Transport
  U. La Roche, H.L. La Roche
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• Large Eddy Simulation of Aircraft Wake Vortices on a Hybrid Grid
  A. Le Moigne, N. Qin
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• Noise Suppression Methods for Transonic Cavity Flows
  P. Nayyar, G.N. Barakos, K.J. Badcock, B.E. Richards
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• Aerodynamic Studies of Alternative High Lift Devices in the NEXUS Programme
  C. Newbold, K. Bohannon, S. Galpin
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• Validation and Optimisation of 3D Bumps for Transonic Wing Drag Reduction
  N. Qin, W.S. Wong, N. Sellars
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• Aerodynamic Design Study for Multi-lifting Surfaces
  Q.Z. Yang, T. Streit, G. Wichmann
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• Performance Optimization of Jet Actuator Arrays for Active Flow Control
  P. Scholz, J. Ortmanns, C.J. Kähler, R. Radespiel
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• Actuators and Actuation Approaches for Effective Active Flow Control
  A. Seifert, G. Arwatz
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• Detached-Eddy Simulation for Synthetic Jets in Cross-flows Using Dynamic Grid
  H. Xia, N. Qin
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• Control of Boundary Layer Separation on a Civil Turbofan Intake using Air-Jet Vortex Generators
  S.D. Erbslöh, W.J. Crowther
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• On the Use of Adaptive Aeroelastic Structures to Optimise Aeroelastic Performance
  J.E. Cooper, M. Amprikidis
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• Near-Field Evolution of Round Synthetic Jets
  M. Jabbal, J. Wu, S. Zhong, N.J. Wood
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• Application of Adaptive Trailing Edge Elements within the AWIATOR Project
  H. Hansen
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• Aerodynamic Design of Airbus High-Lift Wings in Multidisciplinary Environment
  D. Reckzeh
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• Status and Perspectives of Laminar Flow
  G. Schrauf
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• Lift, Drag and Moment Control on a High-Lift Configuration by Means of Active Flow Control
  R. Petz, W. Nitsche, R. Becker, R. King
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• Aerodynamic Studies of Novel High Speed Configurations in the NEXUS Programme
  K.C. Hackett, T. Gibson
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• Advances in Low Speed Aerodynamics: The IHK Approach
  M. Sutcliffe
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• Active Control of Laminar Separation Bubbles
  U. Rist, K. Augustin
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• The Effect of Actuator Geometry on the Performance of Synthetic Jets
  H. Tang, S. Zhong
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• Design of Blended-wing-body Configurations using a Constrained Numerical Optimisation Method
  J. Jiménez-Varona
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• Application of Temperature-Sensitive Paint / Pressure-Sensitive Paint in a High Speed Cryogenic Wind Tunnel
  Y. Egami, U. Fey, R.H. Engler
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• The M-DAW Project - Modelling and Design of Advanced Wing Tip Devices
  A. Mann
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• EPISTLE: High Lift System Design for Low-Noise Applied to a Supersonic Aircraft
  U. Herrmann
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• REMFI - Rear-Fuselage and Empennage Flow Investigation
  A. Abbas, J. Dias, J. Cabello
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• European Research on High Lift Aircraft Configurations in the EUROLIFT Projects
  R. Rudnik, P. Thiede
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• Numerical Study of Flow Past a Circular Cylinder using RANS, Hybrid RANS/LES and PANS Formulations
  A. Elmiligui, K.S. Abdol-Hamid, S.J. Massey, S.P. Pao
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• Pressure-Sensitive Paint Investigation of Double-Delta Wing Vortex Flow Manipulation
  G.E. Erickson, H.A. Gonzalez
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• Physical Considerations of Leading Edge Flows
  K.D. Visser, M. del Carmen Ferrero Ferrero, R.C. Nelson
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• Climate Change Impact of Air Traffic
  U. Schumann
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• Force, Surface Pressure, and Flowfield Measurements on a Slender Missile Configuration with Square Cross-Section at Supersonic Speeds
  F.J. Wilcox Jr., T.J. Birch
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• Experiments to Plasma Assisted Flow Control on Flying Wing Models
  B. Göksel, I. Reichenberg
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• A Sensitivity Study of Downwash Weighting Methods for Transonic Aeroelastic Stability Analysis
  R.G.A. Silva, O.A.F. Mello, J.L.F. Azevedo
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• Design and Testing of a Blended Wing Body with Boundary Layer Ingestion Nacelles at High Reynolds Numbers
  R.L. Campbell, M.B. Carter, O.C. Pendergraft Jr.
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