R. Meyer, U. Tapken, L. Klähn, M. Behn, A. Rudolphi

Es wurden umfangreiche aerodynamische und akustische Messungen an einer gegenläufig rotierenden Turbo Fan-(CRISP)-Stufe unter dem Einfluss von Einlaufstörungen durchgeführt, die repräsentativ für die Grenzschichteinsaugung eines in den Flugzeugrumpf eingebetteten Triebwerks sind. Das instationäre Strömungsfeld wurde mit Hilfe der Hitzdraht Anemometrie stromauf, zwischen und stromab der Rotoren, jeweils mit und ohne Einlaufstörungen gemessen und analysiert. Akustische Messungen wurden unter Einsatz von umfangreichen Mikrofonarrays auf der Ansaug- und Abströmseite des Fans durchgeführt. In dem vorliegenden Artikel werden erste Messergebnisse vorgestellt, welche exemplarisch die bedeutende Auswirkung der Einlaufstörungen auf die Turbulenz und auf die Fan-Schallanregung zeigen.

Extensive aerodynamic and acoustic measurements were carried out on a counter-rotating turbo fan (CRISP) stage under the influence of inlet disturbances, which are representative of the boundary layer suction of an engine embedded in the aircraft fuselage. The unsteady flow field was measured and analyzed using hot-wire anemometry upstream, between and downstream of the rotors, with and without inlet disturbances. Acoustic measurements were carried out using extensive microphone arrays on the intake and exhaust sides of the fan. This article presents the first measurement results, which exemplarily show the significant impact of the inlet disturbances on the turbulence and fan noise excitation.

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2022, Dresden

Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2023

Conference Paper

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 13 Seiten

urn:nbn:de:101:1-2023060912311904930390

10.25967/570288

Triebwerksakustik, Einlaufstörung, Grenzschichteinsaugung, Breitbandlärm, Turbulenz, Verdichter

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Meyer, R.; Tapken, U.; et al. (2023): Experimentelle Untersuchung der Auswirkung von Grenzschichteinsaugung auf die Zuströmturbulenz und die Aeroakustik des gegenläufigen Fan-Modells CRISPmulti. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.. (Text). https://doi.org/10.25967/570288. urn:nbn:de:101:1-2023060912311904930390.

09.06.2023