F.-H. Rögner

Reinigungsprozesse im MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) von Flugzeugantrieben sind erhebliche Kostentreiber, weil unvollständig formulierte Sauberkeitsanforderungen, Nacharbeit und blockierte Anlagenkapazitäten zu langen Durchlaufzeiten führen. Ein wesentliches Einsparpotenzial liegt darin, Reinigungsprozesse nicht isoliert, sondern als integralen Bestandteil der gesamten Prozesskette zu planen und zu steuern. Durch prüfbare Sauberkeitsspezifikationen nach der neu erstellten DIN 4878-1 kann der Aufwand auf "so viel Reinigung wie nötig" reduziert und damit unnötiger, kostentreibender Aufwand vermieden werden. Ergänzend ermöglichen geeignete Sensorik und KI-basierte Auswertung ein erweitertes Prozessverständnis, frühere Fehlererkennung und sinkende Nacharbeitskosten. Insgesamt verspricht die prozesskettenintegrierte Neuausrichtung von Reinigungsprozessen eine deutliche Senkung von Prozesskosten, Kapazitätsengpässen und Stillstandszeiten im MRO.

Cleaning processes in the MRO (Maintenance, Repair, Overhaul) of aircraft engines are significant cost drivers, as vaguely defined cleanliness requirements, the need for rework, and tied-up facility capacities lead to long turnaround times. A key opportunity for cost savings lies in planning and managing cleaning processes not in isolation, but as an integral part of the entire process chain. Verifiable cleanliness specifications based on the newly established DIN 4878-1 standard allow the effort involved to be limited to "as much cleaning as necessary," thereby avoiding unnecessary, cost-driving expenditure. Additionally, appropriate sensor technology and AI-based analysis enable a deeper understanding of the process, earlier fault detection, and reduced rework costs. Overall, realigning cleaning processes to integrate them into the process chain promises a significant reduction in process costs, capacity bottlenecks, and downtime within MRO operations.

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2026, Aachen

Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2026

Conference Paper

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 7 Seiten

10.25967/680540

MRO, DIN 4878-1, Sauberkeitsspezifikation, Reinigungsprozesse, Effizienz, Prozesskette, Kosten

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Rögner, F.-H. (2026): Effizienzsteigerung im MRO von Flugzeugantrieben durch prozesskettenintegrierte Neuausrichtung von Reinigungsprozessen. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.. (Text). https://doi.org/10.25967/680540.

26.10.2026