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Autor(en):
C. Thomas, H. Scheel
Zusammenfassung:
Ein wichtiger Bestandteil des akustischen Entwurfs von Verkehrsflugzeugen ist die Kabinenakustik. Die Schwerpunktsetzung der Forschung im Bereich Kabinenakustik orientiert sich dabei an der strategischen Ausrichtung der Airbus Konzernforschung. In diesem Zusammenhang stehen den Akustikingenieuren Herausforderungen wie neue Antriebssysteme, Kostendruck in der Herstellung, kundenspezifische Anforderungen und kürzere Entwicklungszyklen entgegen. Vor allem die Aussicht auf neue Antriebssystem wie sog. Ultra High Bypass Ratio (UHBR) Fans, neuartige Propellerantriebe, Hybridisierung oder verteilte Antriebssysteme erfordern eine besondere Betrachtung um den derzeitigen Komfort zukünftig absichern zu können. Daher ist im Rahmen von Luftfahrtforschungsprojekten in einen Akustikdemonstrator investiert worden, der einerseits die Validierung von Simulationsmodellen erlaubt, aber auch die Reduktion der Anzahl von Flugtests für Themen der Kabinenakustik ermöglicht. Beide Fragestellungen sind wesentliche Bestandteile, um unter anderem eine Verkürzung der Produktentwicklungszeiten zu unterstützen. Zukünftig ist in Zusammenarbeit mit dem DLR geplant eine automatisierte Vernetzung der akustischen Berechnungstools mit den Systemen von Designern, Konstrukteuren und Statikern aufzubauen.
Veranstaltung:
Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2018, Friedrichshafen
Verlag, Ort:
Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2019
Medientyp:
Conference Paper
Sprache:
deutsch
Format:
21,0 x 29,7 cm, 7 Seiten
URN:
urn:nbn:de:101:1-2019042913455348755518
DOI:
10.25967/480290
Stichworte zum Inhalt:
Lärmwahrnehmung, Passagierkomfort, Vibroakustik, tonaler Lärm, tieffrequenter Lärm, Lärmsignatur, Lärmanregung, Maßnahmen, Acoustic FlightLAB
Verfügbarkeit:
Download
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Kommentar:
Zitierform:
Thomas, C.; Scheel, H. (2019): Kabinenakustik in der Luftfahrtforschung. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.. (Text). https://doi.org/10.25967/480290. urn:nbn:de:101:1-2019042913455348755518.
Veröffentlicht am:
29.04.2019