G. Schmitz, J.-P. Buch

Zur Ableitung von Anforderungen an ein zukünftiges Assistenzsystem zur Unterstützung bei der Entscheidungsfindung in Bezug auf die Auswahl des bestmöglichen Ausweichflughafens wurde eine Studie mit elf Piloten durchgeführt. Im Rahmen der Studie wurden zwei Fallbeispiele mit Fokus auf der Informationsbeschaffung, Analyse und Entscheidungsfindung im Fehlerfall durchgegangen. Die Fallbeispiele sind als statische Szenarien ohne Zeitdruck konzipiert, um den Entscheidungsfindungsprozess im Detail zu analysieren und dienen gleichzeitig als Diskussionsgrundlage für weitere Unterstützungsmöglichkeiten. In diesem Paper werden die vorläufigen Erkenntnisse aus der Studie vorgestellt. Dazu werden Unterschiede und Gemeinsamkeiten im Entscheidungsfindungsprozess der Piloten analysiert und ausgewertet. Mit Hilfe der Antworten eines zugehörigen Fragebogens wird der Einfluss von Hintergrundwissen, persönlichen Präferenzen und Erfahrung der Piloten auf den gesamten Prozess von der Informationsbeschaffung über die Analyse zur finalen Entscheidung eingeordnet.

In order to derive requirements for a future assistance system to support decision-making regarding the selection of the best possible alternative airport, a study was carried out with eleven pilots. As part of the study, two case studies were examined with a focus on information gathering, analysis and decision-making in the event of an error. The case studies are designed as static scenarios without time pressure in order to analyze the decision-making process in detail and at the same time serve as a basis for discussion for further support options. This paper presents the preliminary findings from the study. To do this, differences and similarities in the pilots decision-making process are analyzed and evaluated. With the help of the answers to an associated questionnaire, the influence of background knowledge, personal preferences and experience of the pilots on the entire process from information gathering to analysis to the final decision is classified.

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2023, Stuttgart

Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2024

Conference Paper

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 17 Seiten

urn:nbn:de:101:1-2024022310111388226941

10.25967/610107

Entscheidungsfindung, Einzelpiloten, FORDEC, Assistenzfunktionen

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Schmitz, G.; Buch, J.-P. (2024): DLR-Projekt NICo: Vorläufige Auswertung einer Online-Pilotenstudie zur Entscheidungsfindung bei der Auswahl eines Ausweichflughafens. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.. (Text). https://doi.org/10.25967/610107. urn:nbn:de:101:1-2024022310111388226941.

23.02.2024