M. Raffel, F. Wienke, A. Dillmann

Der Artikel beschreibt erfolgreiche Flugversuche mit einem Nachbau von Otto Lilienthals patentiertem Normalsegelapparat, die nach Windkanalversuchen durchgeführt wurden, mit denen die Flugleistung und die potentielle Eigenstabilität des Gleiters nachgewiesen wurden. Der Gleiter wurde auf drei Arten getestet, gefesselt auf einer bewegten Plattform, an einer Seilwinde und schließlich im freien Flug am Hang. Die Versuche ermöglichen die Bewertung der Steuerbarkeit und Eigenstabilität des Fluggerätes, nicht nur im stationären Flug, sondern auch bei Start und Landung, sowie bei Windböen.

This article describes successful flight tests with a replica of Otto Lilienthal's patented standard glider, conducted following wind tunnel tests that demonstrated the glider's flight performance and potential inherent stability. The glider was tested in three ways: tethered to a moving platform, launched by winch, and finally in free flight on a slope. These tests allow for the evaluation of the aircraft's controllability and inherent stability, not only in stationary flight but also during takeoff and landing, as well as in gusty winds.

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2019, Darmstadt

Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2019

Conference Paper

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 10 Seiten

urn:nbn:de:101:1-2019110612400036590732

10.25967/490044

Lilienthal, Flugmechanik

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Raffel, M.; Wienke, F.; Dillmann, A. (2019): Flugstabilität und Steuerbarkeit von Otto Lilienthals Normalsegelapparat von 1893. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.. (Text). https://doi.org/10.25967/490044.

06.11.2019