M. Fuchs, J. Fuchte, J. Biedermann

Die Leitkonzepte des DLR entsprechen den Zielen der europäischen Luftfahrtstrategie für ein effizienteres, kostengünstigeres und sicheres Fliegen. Dabei wird bereits in der Entwurfsphase betrachtet, wie sich das Flugzeug und die Kabine in das Gesamtsystem Luftverkehr einfügt unter der Berücksichtigung des Faktors Mensch. Modelle und grafische Analysen können in der Vorentwicklung helfen, Konzepte für die Gestaltung der Flugzeugkabine effizienter durchzuführen. Die vorliegende Veröffentlichung wird daher den modellbasierten Lösungsansatz für die Flugzeugkabine anhand des Passagierversorgungskanals (PSC) untersuchen. Mit Hilfe des Model-based Systems Engineering Ansatzes und der objektorientierten Programmierung werden verschiedene Modelle zur Abbildung der vielfältigen funktionalen Eigenschaften beispielhaft an dem PSC erstellt. Mit diesen werden dann unterschiedliche Konzepte zur optimalen Anordnung der Passagierservicefunktionen in der Kabine untersucht und anschließend nach ausgewählten Kriterien bewertet. Dabei stehen die Anforderungen an den Passagierkomfort und einer möglichen Vormontage der PSC-Elemente im Vordergrund. Dadurch kann bereits in der frühen Entwicklungsphase eine Bewertung von Kabinenkonzepten durchgeführt, Designs visualisiert und der Faktor Mensch berücksichtigt werden.

The DLR's guiding principles align with the goals of the European aviation strategy for more efficient, cost-effective, and safer flying. Even in the design phase, consideration is given to how the aircraft and cabin integrate into the overall air transport system, taking the human factor into account. Models and graphical analyses can aid in the preliminary development phase, enabling more efficient implementation of aircraft cabin design concepts. This publication will therefore examine the model-based approach to aircraft cabin design using the Passenger Service Channel (PSC) as an example. Using the Model-based Systems Engineering approach and object-oriented programming, various models are created to represent the diverse functional properties of the PSC. These models are then used to investigate different concepts for the optimal arrangement of passenger service functions within the cabin and subsequently evaluated according to selected criteria. The focus is on the requirements for passenger comfort and the potential for pre-assembly of the PSC elements. This allows for the evaluation of cabin concepts, the visualization of designs, and the consideration of the human factor even in the early development phase.

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2019, Darmstadt

Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2020

Conference Paper

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 9 Seiten

urn:nbn:de:101:1-2020011013200831772237

10.25967/490018

Passenger Supply Channel, MBSE, PSU, Kabine, Knowledge-based Systems Engineering, Luftfahrt, OOP

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Fuchs, M.; Fuchte, J.; Biedermann, J. (2020): Ein MBSE-Ansatz für die Auslegung von Flugzeugkabinen am Beispiel eines Passenger Supply Channel. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.. (Text). https://doi.org/10.25967/490018. urn:nbn:de:101:1-2020011013200831772237.

10.01.2020