F. Settele, A. Knoll

Vorgestellt wird das Konzept eines neuartigen elektrischen Motors mit zwei Läufern in einem Gehäuse, welcher in einem beispielhaften Flugzeug der Ultraleichtklasse verbaut ist. Die Motorläufer sind unabhängig voneinander mechanisch und elektrisch auf die Propellerwelle koppelbar. Primär wird dadurch die Redundanz im Antriebsstrang erhöht. Ein positiver Nebeneffekt eines solchen Motors ist die Verbesserung des Wirkungsgrades im Teillastbetrieb mit nur einem Läufer in Betrieb. Eine Berechnung stationärer Flugzustände und die nachfolgende Auswertung zeigen Vorteile eines solchen Motors auf. Im Steigflug mit zwei Läufern in Betrieb erzielt das Flugzeug einen angemessenen Steigwinkel. Der Steigflug ist umso effizienter, je größer die Gesamtmotorleistung ist. Im Horizontalflug wird mit nur einem Läufer der Wirkungsgrad des Elektromotors geringfügig erhöht und damit Flugzeit und Flugstrecke verbessert.

This paper presents the concept of a novel electric motor with two rotors in a single housing, installed in a representative ultralight aircraft. The motor rotors can be mechanically and electrically coupled to the propeller shaft independently of each other. This primarily increases redundancy in the drivetrain. A positive side effect of such a motor is the improved efficiency during partial load operation with only one rotor in operation. Calculations of steady-state flight conditions and the subsequent evaluation demonstrate the advantages of this motor. During climb with both rotors operating, the aircraft achieves a suitable climb angle. The climb is more efficient the greater the total motor power. During level flight with only one rotor, the efficiency of the electric motor is slightly increased, thus improving flight time and distance.

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2015, Rostock

Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2015

Conference Paper

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 9 Seiten

urn:nbn:de:101:1-201510192131

Elektromotor, Flugleistungen

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19.10.2015