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Titel (EN):
Numerical Aerodynamic Analysis and Evaluation of an Agile and Highly Swept Aircraft Configuration
Autor(en):
A. Schütte, K.C. Huber, D. Zimper
Zusammenfassung:
Im vorliegenden Bericht werden Ergebnisse aktueller Forschungsarbeiten des DLR zur Vorhersage des Stabilitats- und Steuerungsverhalten einer Nurflugelkonfiguration mit Hilfe von numerischen Verfahren dargestellt. Die hier betrachtete Geometrie besitzt einen Vorderkantenpfeilwinkel von 53°. Schwerpunkte der Untersuchungen sind die Analyse der Stromungsphysik mit und ohne Steuerflachen sowie die Erbringung des Nachweises, inwieweit die komplexe nichtlineare Stromungsphysik und das aerodynamische Stabilitatsund Steuerungsverhalten mit Hilfe des RANS Verfahrens DLR TAU vorhergesagt werden konnen. Mit diesen Erkenntnissen ist es moglich, bereits im Entwurfsprozess einen belastbaren aerodynamischen Datensatz fur die Bewertung der Stabilitats- und Steuerungseigenschaften zu generieren. Die Grundlage fur die Validierung des CFD Verfahrens sind Vergleiche mit experimentellen Daten aus Windkanaluntersuchungen bei subsonischen und transsonischen Stromungsbedingungen, die ebenfalls vorgestellt werden.
Zusammenfassung (EN):
This report presents the results of current DLR research on predicting the stability and control behavior of a flying wing configuration using numerical methods. The geometry considered here has a leading-edge sweep angle of 53°. The investigations focus on the analysis of flow physics with and without control surfaces, as well as demonstrating the extent to which the complex nonlinear flow physics and the aerodynamic stability and control behavior can be predicted using the RANS method DLR TAU. These findings make it possible to generate a robust aerodynamic dataset for evaluating stability and control characteristics as early as the design process. The basis for validating the CFD method is comparisons with experimental data from wind tunnel tests under subsonic and transonic flow conditions, which are also presented.
Veranstaltung:
Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2015, Rostock
Verlag, Ort:
Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2015
Medientyp:
Conference Paper
Sprache:
deutsch
Format:
21,0 x 29,7 cm, 11 Seiten
URN:
urn:nbn:de:101:1-201510191997
Stichworte zum Inhalt:
Aerodynamik, Wirbelströmung
Verfügbarkeit:
Download
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Kommentar:
Veröffentlicht am:
19.10.2015