M. Meiboom, F. Andert, S. Batzdorfer, H. Schulz, W. Inninger, A. Rieser

Unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) sind für den Einsatz in Katastrophenszenarien interessant. Für zukünftige Einsätze in verschiedenen Szenarien entwickelt das DLR-Institut für Flugsystemtechnik Technologien und untersucht Anwendungen auf ihre Machbarkeit. Die hier vorgestellte Anwendung ist die schnelle und genaue Ortung von Lawinenopfern in alpinem Gelände zur Unterstützung der Rettungskräfte. Dabei werden Funksignale bei der Lawinenverschüttetensuche (LVS) von LVS-Geräten detektiert und geortet; solche Geräte werden von vielen Personen bei bestimmten Wintersportarten verwendet. In der vorgestellten Kooperation wird die Machbarkeit der Ortung aus einem kleinen UAV heraus untersucht. Neben den Hintergründen zur satellitengestützten und weitestgehend automatisierten Ortung von Lawinenopfern demonstriert diese Arbeit die Detektion von LVS-Geräten aus einem unbemannten Hubschrauber heraus. Anhand der Flugversuche kann einerseits die Machbarkeit der UAV-gestützten Lawinenverschütteten-Ortung gezeigt werden, andererseits werden auch offene Probleme wie eine verminderte Detektionsreichweite erkannt. Damit wird der Grundstein für die weitere Forschung in diesem Bereich gelegt. Zukünftige UAV-Einsätze könnten somit die Suche nach Verschütteten beschleunigen und damit deren Überlebenswahrscheinlichkeit erhöhen.

"Unmanned aerial vehicles (UAVs) are of interest for use in disaster scenarios. For future deployments in various scenarios, the DLR Institute of Flight Systems is developing technologies and investigating the feasibility of applications. The application presented here is the rapid and accurate location of avalanche victims in alpine terrain to support rescue teams. This involves detecting and locating radio signals from avalanche transceivers (LVS devices) used in avalanche victim searches; such devices are used by many people in certain winter sports. The presented collaboration investigates the feasibility of location from a small UAV. In addition to providing background information on satellite-based and largely automated location of avalanche victims, this work demonstrates the detection of avalanche transceivers from an unmanned helicopter. The flight tests demonstrate the feasibility of UAV-based avalanche victim location while also identifying remaining challenges such as a reduced detection range. This lays the foundation for further research in this area. Future UAV deployments could thus accelerate the search for buried victims and increase their chances of survival."

Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2013, Stuttgart

Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2014

Conference Paper

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 7 Seiten

urn:nbn:de:101:1-2014013117359

autonomous helicopter, Lawinenortung, LVS, VTOL UAV ARTIS

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31.01.2014