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Titel:

Integration menschlicher sowie automatisierter Führungs- und Entscheidungsfähigkeiten am Beispiel der Fahrzeugführung

Autor(en): D. Söffker, O. Muthig, J. Wang
Zusammenfassung: Die Modellbildung wissensgeleiteter (kognitiver) menschlicher Fähigkeiten in Kombination mit konkreten, formalisierbaren Arbeitsaufgaben erlaubt die Beschreibung der Besonderheiten menschlicher Verhaltensregulation, insbesondere die wissensgeleiteter (kognitiver) Fähigkeiten. Die Gegenüberstellung von Stärken und Schwächen menschlicher Fähigkeiten mit denen maschineller Fähigkeiten zeigt auf, dass sich Menschen durch kognitive Fähigkeiten gegenüber maschinellen Routinen bzw. Maschinen auszeichnen, andererseits Maschinen/ Routinen signifikant bessere Fähigkeiten bei bekannten, exakten und reproduzierbaren Anforderungen besitzen, verbunden allerdings mit einer hohen Fehlerrate bei kognitiv basierten Tätigkeiten. Die Fehlerrate ist stark von äußeren Aspekten, wie beispielweise Stress oder Überarbeitung, abhängig. Im Beitrag wird am Beispiel der überwachten bzw. teilautonomen Fahrzeugführung vorgestellt, in welcher Weise eine automatisiert ausgeführte Situationserkennung für komplexe Situationen realisiert werden kann. Grundlage aller Betrachtungen ist neben der Fahrsituationserkennung die hierauf aufbauende automatisiert genierte Betrachtung von konkreten Handlungsoptionen. Der Beitrag stellt die konkreten Module zur automatisierten Fahrzeugführung, die Gesamtkonzeption unter Nutzung eines Fahrsimulators am Beispiel eines komplexen interaktiven Fahrmanövers vor.
Veranstaltung: 56. Fachausschusssitzung Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.
Medientyp: Conference Paper
Sprache: deutsch
Veröffentlicht: DGLR-Bericht, 2014, 2014-01, Der Mensch zwischen Automatisierung, Kompetenz und Verantwortung; S.191-206; 2014; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn
Preis: NA
ISBN:
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Kommentar:
Klassifikation:
Stichworte zum Inhalt: antropotechnik
Verfügbarkeit: Bestellbar
Veröffentlicht: 2014


Dieses Dokument ist Teil einer übergeordneten Publikation:
Der Mensch zwischen Automatisierung, Kompetenz und Verantwortung