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Autor(en):
Y. Dobrev, D. Moormann
Zusammenfassung:
In diesem Beitrag wird ein nichtlineares flugdynamisches Modell eines Ornithopters vorgestellt. Die schlagenden Flügel inklusive Stabgetriebe sind als System starrer Körper modelliert. Die getrennte Modellierung aller beweglichen Teile erlaubt eine präzise Bestimmung der Kinematik der Flügelbewegung sowie des aktuellen Schwerpunkts und der Trägheitsmomente, welche sich während eines Flügelschlags zyklisch verändern. Die aerodynamischen Kräfte und Momente werden mit einem modifizierten Streifentheoriemodell berechnet. Dieses verwendet stationär gemessene Profilpolaren sowie Theodorsen-Funktionen um den Einfluss des instationären Wirbelnachlaufs zu berücksichtigen. Dynamische Abrisseffekte, welche effektiv den Anstellwinkelbereich mit angelegter Strömung eines schlagenden und drehenden Profils erhöhen können, werden ebenfalls berücksichtigt.
Veranstaltung:
Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2018, Friedrichshafen
Verlag, Ort:
Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2019
Medientyp:
Conference Paper
Sprache:
deutsch
Format:
21,0 x 29,7 cm, 6 Seiten
URN:
urn:nbn:de:101:1-2019011114261107753070
DOI:
10.25967/480200
Stichworte zum Inhalt:
Ornithopter, Simulation
Verfügbarkeit:
Kommentar:
Zitierform:
Dobrev, Y.; Moormann, D. (2019): Projekt BigBird XL - Modellbildung und Simulation eines unbemannten Ornithopters mit Biegetorsionsantrieb. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.. (Text). https://doi.org/10.25967/480200. urn:nbn:de:101:1-2019011114261107753070.
Veröffentlicht am:
11.01.2019