M. Baldauf, B. Appel , E. Schubert, K. Benedict, G. Hüttig

Luftverkehr und Seeschifffahrt sind tragende Säulen des interkontinentalen Güterund Personenverkehrs. Die Planung und Steuerung von Luft- und Seeverkehr erfordert aufgrund der sehr komplexen Prozessabläufe kooperative Handlungen aller involvierten Partner, um eine hohe Qualität der Verkehrsdienstleistung (wie z.B. Pünktlichkeit und Wirtschaftlichkeit) sicherzustellen, ein hohes Sicherheitsniveau zu gewährleisten und Umweltschäden zu vermeiden (Nachhaltigkeit). Planungs- und Steuerungsprozesse im Schiffs- und Luftverkehr erfolgen sowohl in der strategischen und taktischen Planung als auch in der operationellen Steuerung in Teamarbeit unter Beteiligung verschiedener Akteure. Zur Unterstützung stehen den Entscheidungsträgern oft aufgabenspezifische Assistenzsysteme zur Verfügung. Trotz der vorliegenden umfangreichen Erfahrungen und modernster Technik treten Unregelmäßigkeiten in der Verkehrsabwicklung auf. Diese gehen von einfachen Verspätungen bis hin zu Unfällen mit katastrophalen Auswirkungen. Der Beitrag identifiziert und diskutiert ausgewählte Gemeinsamkeiten und Unterschiede eines spezifischen sicherheitskritischen Prozesses und stellt die unterschiedlichen Lösungsansätze zur technischen Assistenz sowie mögliche Trainingskonzepte für das Simulatortraining zur Verbesserung der Handlungskompetenz vor. Hauptaugenmerk der Betrachtungen sind einerseits die Rollenverteilung und das Beziehungsgefüge zwischen den Akteuren verantwortlicher Fahrzeugführer und Assistent, d.h. zwischen Pilot und Co-Pilot bzw. Kapitän und nautischem Offizier, andererseits zwischen diesen und weiteren beratenden Experten (z.B. Revierlotse an Bord oder an Land, Fluglotse) sowie assistierenden Operateuren in einer landgestützten Verkehrszentrale.

51. Fachausschusssitzung Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.

Conference Paper

deutsch

14,8 x 21,0 cm, 18 Seiten

DGLR-Bericht, 2009, 2009-02, Kooperative Arbeitsprozesse; S.381-398; 2009; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn

NA

antropotechnik

Bestellbar

2009