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Autor(en):
S. Hille, E. Stumpf
Zusammenfassung:
The newly designed aeroacoustic wind tunnel in Aachen (German: Schallarmer Windkanal Aachen, SCHWAN) is an open-circuit, open-jet tunnel with a design velocity of 50 m/s and a test section of 1.0 m by 0.8 m by 2.6 m (w x h x l). The facility, which at the time of this publication is under construction, is to be integrated into an existing structure by a large extend. The unique conditions yield to some uncommon aspects within the design process, which is documented in this paper. The focus lies on decisions made concerning the general concept, the sizing and positioning of the drive and the design of an expanding corner.
Veranstaltung:
Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2020
Verlag, Ort:
Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn, 2020
Medientyp:
Conference Paper
Sprache:
englisch
Format:
21,0 x 29,7 cm, 9 Seiten
URN:
urn:nbn:de:101:1-2020121112363869155051
DOI:
10.25967/530124
Stichworte zum Inhalt:
aeroacoustics, noise, wind tunnel design, sizing, expanding corner
Verfügbarkeit:
Download
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Kommentar:
Zitierform:
Hille, S.; Stumpf, E. (2020): Design and Construction of the Low-Noise Wind Tunnel in Aachen. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.. (Text). https://doi.org/10.25967/530124. urn:nbn:de:101:1-2020121112363869155051.
Veröffentlicht am:
11.12.2020