W. Hallmann, W. Ley

Aufgrund der Entwicklung der letzten Jahre hinsichtlich der Studienanfängerzahlen in den Ingenieurwissenschaften - speziell in der Luft- und Raumfahrttechnik - müssen kritische Fragen an Verantwortliche in Hochschule, Industrie, Politik und Forschung gestellt werden. Weltweit ist die Luft- und Raumfahrtindustrie von einer großen Veränderungsdynamik gekennzeichnet. Die Raumfahrttechnik wird mit ihren hervorragenden Errungenschaften und Leistungen nicht mehr wegzudiskutieren sein. - Der Einfluß der Raumfahrt hat im täglichen Leben Einzug gehalten, auch wenn der Normalbürger dies nicht mehr wahrnimmt. Welche Chancen hat aber z. Zt. ein "Raumfahrtjungingenieur" in der Industrie, Forschung oder Behörde eine Anstellung zu finden? Die Hochschule mit ihrer Verantwortung für ihre Studierenden muß dieser Problematik kritisch nachgehen. Dabei ist auch die stärkere Beteiligung und Einbindung von Klein- und Mittelständischen Unternehmen (KMU) in die Raumfahrttechnik notwendig. Es wird davon ausgegangen, daß in diesem Kreis wohl Einigkeit darüber besteht, daß man auf die "Raumfahrt" nicht mehr verzichten kann und ihr Zweck, Nutzen, Sinn, etc. von den meisten Menschen als positiv anerkannt wird. Dies wird durch das Ergebnis einer statistischen Umfrage, die das Gallup-Institut für die ESA durchführte eindrucksvoll bestätigt. Die nachfolgende Grafik im Vortrag gibt das Meinungsbild auf folgende Fragen wieder: a) Ist die Raumfahrtforschung wichtig für die Zukunft? b) Muß sich Europa an der Raumstation der USA, Rußlands und Japans beteiligen? c) Führt die Raumfahrtforschung zu einem spürbaren wirtschaftlichen Fortschritt? d) Wird die Raumfahrt zu einem ökologischen Fortschritt führen? Raumfahrt: In oder Out?

9. Raumfahrt-Kolloquium an der Fachhochschule Aachen; 1996

Conference Paper

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 15 Seiten

DGLR-Bericht, 1996, 1996-03, 9. Raumfahrt-Kolloquium an der Fachhochschule Aachen; S.42-56; 1996; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn

NA

Bibliothek

1996