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Titel:
Approximations for Inclusion of Rotor Lag Dynamics in Helicopter Flight Dynamics Models
Autor(en):
R. McKillip, H.C. Curtiss
Zusammenfassung:
Approximate forms are suggested for augmenting linear rotor/body response models to include rotor lag dynamics. Use of an analytically linearized rotor/body model has shown that the primary affect comes from the additional angular rate contributions of the lag inertial response. Addition of lag dynamics may be made assuming these dynamics are represented by an isolated rotor with no shaft motion. Implications of such an approximation are indicated through comparison with flight test data and sensitivity of stability levels with body rate feedback.
Veranstaltung:
17th European Rotorcraft Forum 1991, Berlin
Medientyp:
Conference Paper
Sprache:
englisch
Format:
21,0 x 29,7 cm, 9 Seiten
Veröffentlicht:
DGLR-Bericht, 1991, 1991-08, 17th European Rotorcraft Forum Proceedings; 1991; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn
Preis:
NA
ISBN:
ISSN:
Kommentar:
Dieser Aufsatz ist nicht Teil der Veröffentlichung!
Klassifikation:
Stichworte zum Inhalt:
dynamic models, flight control, helicopters
Verfügbarkeit:
Bestellbar
Veröffentlicht:
1991
Dieses Dokument ist Teil einer übergeordneten Publikation:
17th European Rotorcraft Forum Proceedings