O. Lutz, W. Buschulte

Bei Brennkammern von Raketentriebwerken hat man in jedem Falle einen Kompromiß zu schließen zwischen der Kammergröße bzw. dem Kammergewicht und den gasdynamischen Verlusten, die mit abnehmendem Kammerdurchmesser anwachsen. Dadurch, daß reaktionsthermodynamische Rechenverfahren mit thermogasdynamischen gekoppelt wurden, ließ sich ein graphisches Rechenverfahren aufbauen, das für bestimmte Treibstoffkombinationen eine umfassende Behandlung der eingangs erwähnten Probleme gestattet. An Hand eines Beispiels werden verschiedene charakteristische Parameter variiert und die Ergebnisse in vergleichender Weise dargestellt. Daraus entwickeln sich grundsätzliche Erkenntnisse, die im Prinzip auch auf andere Anwendungsfälle übertragen werden können. Die Tendenzen werden eingehend erläutert.

WGL-Tagung, Köln, 1960

Conference Paper

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 6 Seiten

Jahrbuch der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt, 1960; S.331-336; 1960; Braunschweig : Vieweg

NA

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1961