W. Thielemann

Die Frage der Erhöhung der Ermüdungsfestigkeit gelochter Konstruktionen (z.B. gelochter Holmgurte) ist im Hinblick auf die Wirtschaftlichkeit langlebiger moderner Verkehrsflugzeuge von Bedeutung. Es ist bekannt, daß das Einpressen von Übermaßbuchsen in die Bohrungen der Holmgurte die Ermüdungsfestigkeit der Gurte erhöht. Im ersten Teil des Vortrages wird über Ergebnisse theoretischer Untersuchungen zur Ermittlung des Spannungszustandes in gelochten Stäben mit eingepreßten Buchsen (Bolzen) berichtet und an Hand dieser Ergebnisse eine physikalische Erklärung des vergünstigenden Einflusses der eingepreßten Übermaßbuchse auf die Ermüdungsfestigkeit gelochter Stäbe gegeben. Ferner werden Ergebnisse photoelastischer Versuche, die zur Nachprüfung der Ergebnisse der Theorie durchgeführt wurden, mitgeteilt. Im zweiten Teil des Vortrages wird auf die Ergebnisse von Ermüdungsversuchen (Einstufenversuchen) an gelochten Zugstäben aus Aluminium-Kupfer-Legierung (3125.4) mit eingepreßten Buchsen eingegangen. Die Abhängigkeit der Lebensdauer der Stäbe von der Größe der Vorspannung im Stabe infolge des Übermaßes der eingepreßten Buchsen wird für verschiedene Belastungszust1nde angegeben. Die theoretisch ermittelte Verbesserung der Lebensdauer gelochter Stäbe durch Einpressen der Buchsen wurde im Versuch bestätigt.

WGL-Tagung, Stuttart, 1958

Conference Abstract

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 1 Seiten

Jahrbuch der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt 1958; S.248-248; 1958; Braunschweig : Vieweg

NA

Das Dokument enthält eine zusätzliche Seite über die anschließende Diskussion

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1959