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Titel:
Beitrag zur Frage nach den Flugeigenschaften der Segelflugzeuge
Autor(en):
H. Beauvais
Zusammenfassung:
Wenn man die Flugeigenschaften am fliegenden Flugzeug untersucht, trennt man zweckmäßig Beobachtung und Beurteilung. Die Beurteilung ist notwendig subjektiver als die Beobachtung. Wenn Toleranzspannen für Flugeigenschaften festgelegt werden sollen, muß der Flugzeugführer die Extremfälle erleben können, d. h. man muß die Versuchsflugzeuge entsprechend ändern. Die Beurteilung einer Eigenschaft ist abhängig von gleichzeitig auftretenden anderen Flugeigenschaften, daher muß man bei Messungen mehrere Komponenten gleichzeitig aufzeichnen. Dementsprechend baute die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) eine Meßanlage, die sich um einen Sechzehnfachschreiber gruppiert. Bei der Auswertung interessiert im vorliegenden Fall vor allem die Sinnfälligkeit.
Veranstaltung:
WGL-Tagung, Essen, 1957
Medientyp:
Conference Paper
Sprache:
deutsch
Format:
21,0 x 29,7 cm, 3 Seiten
Veröffentlicht:
Jahrbuch der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt, 1957; S.278-280; 1958; Braunschweig : Vieweg
Preis:
NA
ISBN:
ISSN:
Kommentar:
Klassifikation:
Stichworte zum Inhalt:
Verfügbarkeit:
Bestellbar
Veröffentlicht:
1958
Dieses Dokument ist Teil einer übergeordneten Publikation:
Jahrbuch der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt 1957