H. Hertel

Wie man im Stahlbetonbau häufig den Beton auf Druck vorspannt, damit er nie auf Zug beansprucht wird, so ist es im Leichtbau dünnwandiger Schalen sehr vorteilhaft, deren dünne Haut auf Zug so vorzuspannen, daß in ihr nie Druckspannungen auftreten, die bekanntlich zum Knittern führen könnten. Die Vorteile dieser Vorspannung, sowie Verfahren zu ihrer Realisierung, werden aufgezeigt. Ein spezielles Verfahren, die Spiralbewehrung, wird eingehend beschrieben. Es eignet sich vorteilhaft zur Leichtkonstruktion von Ringflügeln, Raketenkörpern, Rümpfen, Strömungskanälen aller Art.

WGL-Tagung, Augsburg, 1955

Conference Paper

deutsch

21,0 x 29,7 cm, 7 Seiten

Jahrbuch der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Luftfahrt, 1955; S.302-308; 1955; Braunschweig : Vieweg

NA

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1956