M. Robinski, M. Stein

Da Ausbildung und Training der fliegenden Streitkräfte der Bundeswehr zu größer werdenden Anteilen in Flugsimulatoren stattfinden, steigt die Signifikanz von ergonomischen Aspekten am Arbeitsplatz "Simulator". Zur Evaluation von ergonomischen Bedingungen im Flugsimulator EC 135 der Heeresfliegerwaffenschule Bückeburg wurde in iterativen Schleifen, mit Hilfe von Experteninterviews und in Anlehnung an Instrumente zur Ergonomiebewertung ein Tool entwickelt, durch eine Pilotenstichprobe verifiziert und zur Bewertung eines Simulatorsichtsystems eingesetzt. Der Fragebogen bestand aus den Unterabschnitten "Realitätsnähe", "Einschätzbarkeit von Bezugsgrößen", "visuelle Eigenschaften" und "Trainingserfolg". Die Ergebnisse der Evaluationsstudie zeigen, dass das Tool die Analyse von Schwachstellen am Arbeitsplatz Simulatorcockpit ermöglicht, denn über die quantitative Auswertung von intervallskalierten Items wurde beispielsweise Verbesserungsbedarf des Detailreichtums und der Detailgenauigkeit der landschaftlichen Darstellung aufgedeckt. Darüber hinaus ist die Methode sensitiv für die ergonomische Evaluation von Modifikationen im Simulator: Trotz Erneuerung der Projektoren hat sich die Bewertung für die Helligkeit der Bildprojektion signifikant verschlechtert, was den Bedarf kontinuierlicher technischer Weiterentwicklung des Sichtsystems impliziert. Entsprechend stellt der "Fragebogen zur ergonomischen Bewertung von Hubschraubersimulatoren" eine Erweiterung gegenüber rein qualitativen ergonomischen Bewertungen dar und leistet einen entscheidenden Beitrag zur Gestaltung der Arbeitsplätze von Piloten.

54. Fachausschusssitzung Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.

Conference Paper

deutsch

14,8 x 21,0 cm, 18 Seiten

DGLR-Bericht, 2012, 2012-01, Fortschrittliche Anzeigesysteme für die Fahrzeug- und Prozessführung; S.139-156; 2012; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn

NA

antropotechnik

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2012