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Titel:
Nutzung des A340-Simulators für Flugeigenschaftsanalysen
Autor(en):
W. Kindel
Zusammenfassung:
Der Trend zu immer größeren Verkehrsflugzeugen führt zu neuen Problemstellungen, die bereits in der Vorentwicklung eine integrierte Betrachtungsweise erfordern. Durch die engen Kopplungen zwischen flugmechanischen Freiheitsgraden und Eigenformen der Struktur ist ein quasi-stationärer Ansatz zur Beschreibung des Flugzeugverhaltens für flugmechanische Untersuchungen zur Steuerbarkeit und von Flugeigenschaften nicht mehr ausreichend. Da einige dieser Untersuchungen die Einbeziehung des Piloten erfordern, sind echtzeitfähige Simulationsmodelle erforderlich. Diese sind in die vorhandene Simulationsumgebung des A340-Flugsimulators an der TU Berlin einzubinden.
Veranstaltung:
2. Symposium Flugzeug-Systemtechnik, Hamburg, 1997
Medientyp:
Book Chapter
Sprache:
deutsch
Format:
21,0 x 29,7 cm, 15 Seiten
Veröffentlicht:
DGLR-Bericht, 1997-01, 2. Symposium Flugzeug-Systemtechnik - Entwicklungstrends bei Basissystemen und ihre Wechselwirkungen zum Flugzeugentwurf; 1997; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn
Preis:
NA
ISBN:
ISSN:
Kommentar:
Vortrag mit eigener Zählung
Klassifikation:
Stichworte zum Inhalt:
Verfügbarkeit:
Bibliothek
Veröffentlicht:
1997
Dieses Dokument ist Teil einer übergeordneten Publikation 52201000 :
2. Symposium Flugzeug-Systemtechnik - Entwicklungstrends bei Basissystemen und ihre Wechselwirkungen zum Flugzeugentwurf