G. Hähnlein, P. Jansch

Die Darstellung von Flugführungs- und Systemdaten auf farbigen Displaysentspricht heute dem üblichen Standard. Die hohe Flexibilität bei der Darstellungder Information ermöglicht darüber hinaus Anwendungsmöglichkeiten in derFlugversuchstechnik. Exemplarisch hierfür steht die MethodeRegleroptimierung durch Missionsvorgabe,ein Verfahren, das in enger Zusammenarbeit mit den Testpiloten der DLRentwickelt wurde. Charakteristisch für diese Methode ist es, daß die äußerenLeistungsmerkmale des Systems,Missionsforderung und Missionseifüllung,als ein neues "Gütekriterium" aufgefaßt werden. Dieses Kriterium ermöglicht esden Testpiloten, sich aktiv bei der Auslegung und Beurteilung des Reglersystemszu beteiligen. Mit ihrer speziellen Erfahrung liefern sie zielgerichtete Hinweise,die eine schnelle und effiziente Optimierung des GesamtsystemsMensch/Maschine gestatten. Voraussetzung hierfür ist jedoch ein reproduzierbarerMaßstab, an dem der Fortschritt des Optimierungsprozesses gemessenwerden kann. Bei der hnplementierung eines Gierreglers für den HubschrauberBO 05-S3 wurde dieses Verfahren erfolgreich angewendet. Die Flugversuchszeitfür die Reglemachoptimierung konnte hierdurch im Vergleich zu früheren Untersuchungenwesentlich verringert werden. Nach Abschluß der Optimierung mitdieser Methode waren Führungs- und Störverhalten eindeutig verbessert.Die Vorgehensweise und das hierzu erforderliche experimentelle Umfeld werdenin diesem Beitrag vorgestellt.

34. Fachausschusssitzung Anthropotechnik der Deutschen Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.

Conference Paper

deutsch

14,8 x 21,0 cm, 15 Seiten

DGLR-Bericht, 1992, 1992-02, Fortgeschrittene Anzeigesysteme für Flug-, Fahrzeug- und Prozessführung; S.143-157; 1992; Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V., Bonn

NA

anthropotechnik, display devices, flight tests

Bibliothek

1992